GEMO Motorsport

La préparation automobile compétition

25-Août-2014

Peugeot 106 1.6 L 16s Autocross Ufolep

Vends Peugeot 106 1.6 L 16s avec passeport Autocross & Ufolep.

Moteur 1.6 L 16s et Boites de vitesses BE3 5 vitesses SMAN.

Photos et renseignements sur demande.

Posté sous Petites Annonces
25-Août-2014

Moteur M3 3.2L Autocross cassé + Moteur M3 3.2L origine.

Vends Moteur BMW M3 6 cylindres 3.2 Litres cassé.

Préparation Autocross (admission LAD, collecteur échappement Daluz, carter sec).

Vendu avec gestion électronique DTA.

Fourniture d’un moteur de M3 3.2l origine.

Photos et renseignements sur demande.

Posté sous Moteur, Petites Annonces
25-Août-2014

Boite de vitesses UN Autocross

Vends boite de vitesses type « UN » Autcross Salliot.

5 vitesses à crabots avec Autobloquant.

Entretien Transconcept.

Photos et renseignements sur demande.

Posté sous Boîte de Vitesses - Transmissions, Petites Annonces
25-Août-2014

Boîte de Vitesse UN Transconcept Autocross

Vends Boîte de vitesses type « UN » Transconcept Autocross.

5 rapports synchronisés avec dentures droites.

Entretien Transconcept.

Photos et renseignements sur demande.

Posté sous Petites Annonces
25-Août-2014

Renault Mégane Autocross 4 roues motrices

Vends Renault Mégane 4 roues motrices Autocross (ex-Bodins)

Sans méca (ex BMW 6 CYL 3.2L).

Vendue avec les moules.

Photos et Renseignements sur demande.

Posté sous Petites Annonces
25-Août-2014

Alpine A110 Autocross

Vends Alpine A110 Autocross (ex Joel Marti)

Passeport FFSA – Ufolep

Sans mécanique.

Vendue avec les moules de carrosserie.

Photos et renseignements sur demande.

Posté sous Petites Annonces
24-Nov-2011

Historique

Les dates clef de GEMO Motorsport.

1975 : Marc GERVASONI entre dans la compétition automobile à l’âge de 15 ans, dans l’équipe ORECA managée par Hugues de CHAUNAC à Magny-Cours (58) qui fait courir René ARNOUX, natif de Pontcharra comme lui, en Formule RENAULT Europe.

1976 : Evolution vers la Formule 2 de l’équipe, avec René ARNOUX et Patrick TAMBAY comme pilotes. Marc quitte l’équipe à la fin de l’année pour effectuer son service militaire.

1985 – 1989 : Après divers travails des cycles aux TP, Marc créé le Garage Marc GERVASONI pour l’entretien des véhicules de tourisme. En parallèle, il prépare des voitures de rallyes pour des pilotes régionaux : Yves RIGAUD (FIAT 131 Racing) ; Dominique DURANDARD (PEUGEOT 205 GTI) ; Claude FAURE (OPEL Corsa puis OPEL Kadett GSI) ; Henri DAYDE (MERCEDES 190 Gr. A)…

1990 : Naissance du nom GEMO Sport afin de différencier les activités compétition du Garage de véhicules particuliers.

1991 : Préparation de moteurs en Coupe de France CITROEN AX Sport en circuit.

1992 : Champion de France des circuits en Coupe CITROEN AX Sport avec Bruno MIOT.

1993 : Championnat de France des circuits en Coupe Spider PEUGEOT 905 avec Patrick BONJOUR.

1994 : Rallye. Avec entre autres Jean François FAVRE et sa RENAULT Clio Gr. A.

1995 :

  • Conception et construction d’une PEUGEOT 306 Procar pour participer aux 24 Heures de Spa-Francorchamps avec Patrick BONJOUR, Gérard TREMBLAY et Jean-Christian BUISSON.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec différents pilotes amateurs.

1996 : Création officielle de la société GEMO Sport.

  • Championnat de France de Supertourisme avec une PEUGEOT 405 ST.
  • 24 Heures de Spa-Francorchamps avec la PEUGEOT 306 (Patrick BONJOUR – Bruno HERNANDEZ – Eric CAYROLLE.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec différents pilotes amateurs.

1997 :

  • Championnat de France de Supertourisme avec 2 PEUGEOT 405 ST et la PEUGEOT 306.
  • 24 Heures de Spa-Francorchamps avec une FIAT Coupé 16V (John SALMONA – Régis LAPLANA – Eric CAYROLLE).
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec différents pilotes amateurs.

1998 :

  • Championnat de France de Supertourisme avec 2 PEUGEOT 405 ST pour Ludovic DEVESA, William DAVID et David HALLYDAY.
  • Championnat de France GT avec des VENTURI 400GT pour Philippe ULLMANN et Jean-Louis DEGLISE.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec différents pilotes amateurs.

1999 : CHAMPION DE FRANCE SUPERTOURISME !

  • Championnat de France Supertourisme avec 3 PEUGEOT 406 ST Ex Peugeot Sport pour William DAVID, David HALLYDAY et André CHOLLEY ainsi qu’une OPEL Vectra ST pour Pierre HIRSCHI. William DAVID est Champion de France après une bagarre virile avec la BMW 320i d’Eric CAYROLLE. David HALLYDAY est remplacé en milieu de saison par Patrick HERBERT.
  • Championnat de France GT avec des VENTURI 400GT pour Philippe ULLMANN et Jean-Louis DEGLISE.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec différents pilotes amateurs.

2000 : DEUXIEME TITRE DE CHAMPION DE FRANCE SUPERTOURISME CONSECUTIF !

  • Championnat de France Supertourisme avec 3 PEUGEOT 406 ST pour William DAVID, Patrick HERBERT et André CHOLLEY ainsi que 2 OPEL Vectra ST pour Pierre HIRSCHI et Gilles CHATELAIN. William DAVID est Champion de France pour la 2ème fois consécutive et Patrick HERBERT termine 3ème derrière Eric CAYROLLE.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec différents pilotes amateurs.

2001 :

  • Championnat de France Supertourisme avec un nouveau règlement et l’apparition des Silhouettes. Eric HELARY pilote une PEUGEOT 406 Silhouette. Il finira vice-champion. André CHOLLEY roule sur la PEUGEOT 406 ST championne l’année précédente. OPEL Vectra ST pour Pierre HIRSCHI.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec différents pilotes amateurs.

2002 : Premier Contrat avec Peugeot Sport et Vainqueur de la Coupe de France des Rallyes.

  • Championnat de France de Supertourisme avec 4 PEUGEOT 406 Silhouette pilotées par William DAVID, Eric HELARY, Romain THIEVIN (vainqueur classement Junior 2001 Coupe PEUGEOT 206 CC) et André CHOLLEY. William DAVID terminera 3° et Eric HELARY 4°au Championnat.
  • Championnat de France PEUGEOT 206 CC. Construction des 2 206 CC destinées aux invités presse. Préparation moteur de différents clients, dont Julien BRICHE qui gagne le classement général ainsi que le classement Junior lui ouvrant la porte à un volant officiel en Championnat de France Supertourisme 2003 sur une PEUGEOT 406 Silhouette.
  • Vainqueur de la Coupe de France des Rallyes avec Jean-Paul et Benjamin PERRIN sur RENAULT Mégane Maxi. Rallyes Régionaux et Nationaux avec différents pilotes amateurs.

2003 :

  • Championnat de France Supertourisme avec 4 PEUGEOT 406 Silhouette pour Soheil AYARI, Eric HELARY, Julien BRICHE (Vainqueur Classement Junior 2002 PEUGEOT 206 CC) et André CHOLLEY. Soheil AYARI terminera 4° et Eric HELARY 5° au Championnat.
  • Championnat de France PEUGEOT 206 CC avec la préparation moteur de plusieurs clients dont Stéphane CAILLET vainqueur au classement général et Robin LONGECHAL vainqueur du classement Junior.
  • Championnat de France GT avec Jean-Louis DEGLISE et William DAVID sur LAMBORGHINI Diablo. L’équipage termine 2ème de la Coupe de France GT.
  • Rallye avec différents pilotes amateurs, dont Christian CROZET et sa BMW 318i Compact qui rate de peu le titre en F2000 lors de la Finale de la Coupe de France des Rallyes.

2004 : Nouvelle victoire à la Coupe de France des Rallyes !

  • Championnat de France Supertourisme avec 2 PEUGEOT 406 Silhouette : une officielle pour Robien LONGECHAL (Vainqueur Classement Junior 2003 PEUGEOT 206 CC) qui terminera 3° au Championnat et une privée avec Bruno BAZAUD qui termine 3ème de la Coupe de France.
  • Championnat de France PEUGEOT 206 CC un tiers du plateau roule avec des moteurs GEMO Sport dont Stéphane CAILLET vainqueur pour la 2ème fois consécutive au général et Grégory GUILVERT au classement Junior.
  • Championnat de France GT avec une CHRYSLER Viper GTS-R pour Jean-Louis DEGLISE et William DAVID.
  • Vainqueur de la Coupe de France des Rallyes avec Gilles NANTET sur sa PORSCHE 911 Gr.F.
  • Rallye avec différents pilotes amateurs, et quelques belles places sur le podium scratch.
  • 24 Heures de Paris Tout-Terrain avec un Buggy BMW 3.2L reconditionné dans nos ateliers.

Hiver 2004 / 2005 : Participation au Trophée ANDROS !

  • Trophée Andros avec des ALFA ROMEO 147 pour tour à tour Claude MILLET, Jean Noël LANCTUIT, Anthony BELTOISE, Christian BEROUGEON, Joël STERE. Philippe CHARRIOL met également en exploitation son OPEL Tigra T3F avec sur quelques courses Thierry CADDEDU comme équipier, avec 2 victoires en promotion à Lans en Vercors et à Super Besse.

2005 :

  • Championnat de France Supertourisme avec 1 PEUGEOT 406 Silhouette pour Grégory GUILVERT (Vainqueur Classement Junior 2004 PEUGEOT 206 CC) qui terminera 3° au Championnat.
  • Trophée Pirelli avec une HONDA Accord ST pour Pierre HIRSCHI.
  • World Series by Renault avec une RENAULT Mégane Trophy pour Mike PARISY, rejoint en cours de saison par une 2ème Mégane pour Pierre HIRSCHI.
  • Championnat de France des Rallyes avec une BMW 318i F2-14 pour Christian CROZET. Rallyes Régionaux et Nationaux avec plusieurs pilotes amateurs dont notamment les frères VIALLET et leur PEUGEOT 309 GTI F2-14, Lionel GOUJON et sa VW Golf GTI F2-14, Thierry CHOULET-PARPILLON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4, Francis GRAND et sa PEUGEOT 205 GTI, Gilbert GRANNER et sa CITROEN Saxo VTS, Thierry CEBALLERO et sa PEUGEOT 106 S16, Michel GIROUD et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Sébastien TONDA-ROCH et sa PEUGEOT 106 XSI F2-12, Stéphane RODRIGUEZ et sa BMW M3 A8, Eugénie DECRE et sa CITROEN Saxo N2, Pascal DAMEVIN sur sa RENAULT Mégane Maxi A7K, Joël ARNAUD et sa TOYOTA Celica ST205 A8, Hervé DAMEVIN et sa PEUGEOT 306 A7K, Raphaël MARRY et sa PEUGEOT 205 GTI, Pascal EXCOFFIER et sa PEUGEOT 106 S16, Thierry JORAM et sa BMW M3 A8, Jean-Claude MOUCHET et sa RENAULT R5 Turbo F2-14, Franck BONNET-LIGEON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4 avec quelques belles places sur le podium scratch et de belles victoires de groupe et de classe dont notamment un magnifique triplé au scratch au Rallye des Bauges.
  • 24 Heures de Paris Tout-Terrain avec un Buggy BMW 3.2L. pour Frédéric MATHAS, Eric BUGADA et Thomas PRIVE.
  • Autocross avec une FORD Escort T3F BMW 3.2L pour Ramon RUBI-FERNANDEZ, un Buggy Fast and Speed Peugeot MI16 4 roues Motrices pour Philippe MEYER et un Buggy Peugeot MI16 2 roues motrices pour Philippe ROTA.

2006 : Victoire de Catégorie à la Finale de la Coupe de France des Rallyes !

  • Challenge Endurance et Sprint V de V GT / Tourisme avec la construction de 2 BMW Z3 3.2L pour Philippe ULLMANN, Eric DURAND, Christian et Michel DEMIGNEUX, Bernard VAN GUNTEN, Christophe LEMEE et Christophe PROFIT qui se relaieront au volant.
  • Challenge Sprint V de V Proto avec une LIGIER JS49 CN pour Bruno BAZAUD.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec plusieurs pilotes amateurs dont notamment les frères VIALLET et leur PEUGEOT 309 GTI F2-14, Lionel GOUJON et sa VW Golf GTI F2-14, Thierry CHOULET-PARPILLON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4, Francis GRAND et sa PEUGEOT 205 GTI, Gilbert GRANNER et sa CITROEN Saxo VTS, Thierry CEBALLERO et sa PEUGEOT 106 S16, Michel GIROUD et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Sébastien TONDA-ROCH et sa PEUGEOT 106 XSI F2-12, Stéphane RODRIGUEZ et sa BMW M3 A8, Eugénie DECRE et sa CITROEN Saxo N2, Pascal DAMEVIN sur sa RENAULT Mégane Maxi A7K, Joël ARNAUD et sa TOYOTA Celica ST205 A8, Hervé DAMEVIN et sa PEUGEOT 306 A7K, Raphaël MARRY et sa PEUGEOT 205 GTI, Pascal EXCOFFIER et sa PEUGEOT 106 S16, Thierry JORAM et sa BMW M3 A8, Jean-Claude MOUCHET et sa RENAULT R5 Turbo F2-14, Franck BONNET-LIGEON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4, Christian CROZET et sa BMW 318i F2-14, Yoann ROISSARD et sa CITROEN Saxo VTS N2, Fabien CASSAGNE et sa PEUGEOT 205 GTI N2, Sébastien VINCENZI et sa PEUGEOT 205 Rallye A5, Julien et Moïse APPLAGNAT et leur PEUGEOT 106 KC, Olivier GIRAUD et sa RENAULT Clio RS N3, avec quelques belles places sur le podium scratch et de belles victoires de groupe et de classe.
  • Vainqueur du Gr. F2000 à la Finale de la Coupe de France des Rallyes avec Christian CROZET sur sa BMW 318i Compact.
  • Autocross avec une FORD Escort T3F BMW 3.2L pour Ramon RUBI-FERNANDEZ.
  • Rallycross avec une CITROEN C2 Rallycross pour Catherine PLANCHE.
  • Course de Côte avec une PEUGEOT 206 CC pour Richard BOUCHUT, une PEUGEOT 205 GTI pour Jean-Pierre CHOMET et une RENAULT 5 GT Turbo pour Philippe GIRAUD.

2007 :

  • Challenge Endurance V de V GT / Tourisme avec une BMW Z3 3.2L pour Philippe ULLMANN, Christian et Michel DEMIGNEUX, Didier VAN STRAATEN, Gérard TREMBLAY et Patrick BOURGUIGNON. Philippe ULLMANN gagnera la Catégorie GTV4.
  • Challenge Endurance V de V Proto avec une Ligier JS49 CN pour Karim AJLANI et Dario GARCIA. Ils termineront à la 6ème place au Challenge.
  • Championnat de Belgique BTCS avec une PEUGEOT 406 Silhouette pour Philippe STEVENY et Didier DE RADIGUES.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec plusieurs pilotes amateurs dont notamment les frères VIALLET et leur PEUGEOT 309 GTI F2-14, Lionel GOUJON et sa PEUGEOT 306 S16 A7, Thierry CHOULET-PARPILLON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4, Francis GRAND et sa PEUGEOT 106 S16 A6, Gilbert GRANNER et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Thierry CEBALLERO et sa PEUGEOT 106 S16, Michel GIROUD et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Sébastien TONDA-ROCH et sa PEUGEOT 106 XSI F2-12, Stéphane RODRIGUEZ et sa BMW M3 A8, Pascal DAMEVIN sur sa RENAULT Mégane Maxi A7K, Joël ARNAUD et sa TOYOTA Celica ST205 A8, Hervé DAMEVIN et sa PEUGEOT 306 A7K, Pascal EXCOFFIER et sa CITROEN Saxo VTS, Thierry JORAM et sa BMW M3 A8, Jean-Claude MOUCHET et sa RENAULT R5 Turbo F2-14, Franck BONNET-LIGEON et sa CITROEN Saxo VTS, Christian CROZET et sa BMW 318i F2-14, Yoann ROISSARD et sa CITROEN Saxo VTS N2, Sébastien VINCENZI et sa PEUGEOT 205 Rallye A5, Julien et Moïse APPLAGNAT et leur PEUGEOT 106 KC, Olivier GIRAUD et sa RENAULT Clio RS N3, avec quelques belles places sur le podium scratch et de belles victoires de groupe et de classe.
  • Rallye VHC avec une AUDI 80 GTE pour Jérôme AMBROSINI.
  • Autocross avec une FORD Escort T3F BMW 3.2L pour Ramon RUBI-FERNANDEZ.

2008 :

  • Challenge Endurance V de V GT / Tourisme avec une BMW Z3 3.2L, une MASERATI Gransport Coupé GT3 et une MASERATI Gransport Coupé GT4 pour Philippe ULLMANN, Christian et Michel DEMIGNEUX, Didier VAN STRAATEN, Gérard TREMBLAY, Gianni GUIDICI…
  • Championnat de Belgique BTCS avec une PEUGEOT 406 Silhouette pour Philippe STEVENY.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec plusieurs pilotes amateurs dont notamment les frères VIALLET et leur PEUGEOT 309 GTI F2-14, Lionel GOUJON et sa PEUGEOT 306 S16 A7, Thierry CHOULET-PARPILLON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4, Francis GRAND et sa PEUGEOT 106 S16 A6, Thierry CEBALLERO et sa PEUGEOT 106 S16, Michel GIROUD et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Sébastien TONDA-ROCH et sa CITROEN Saxo KC A6K, Joël ARNAUD et sa TOYOTA Celica ST205 A8, Hervé DAMEVIN et sa PEUGEOT 306 A7K, Thierry JORAM et sa BMW M3 A8, Jean-Claude MOUCHET et sa RENAULT R5 Turbo F2-14, Franck BONNET-LIGEON et sa CITROEN Saxo VTS, Christian CROZET et sa BMW 318i Compact F2-14, Sébastien VINCENZI et sa PEUGEOT 205 Rallye A5, Julien et Moïse APPLAGNAT et leur PEUGEOT 106 KC, Olivier GIRAUD et sa RENAULT Clio RS N3, Johan NOTARGIACOMO et sa PEUGEOT 205 GTI F2-13, Guillaume LATARD et sa PEUGEOT 106 S16 N2, Arnaud CURT et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Cédric PISCITELLI et sa PEUGEOT 106 XSI A5K, Patrick GAILLET et sa BMW 318i Compact F2-14, Christophe METGE et sa CITROEN AX Sport N1, Philippe SERMONDADAZ et sa BMW 318i F2-14, Gérard CHAIX et sa PEUGEOT 104 ZS F2-12 avec quelques belles places sur le podium scratch et de belles victoires de groupe et de classe.
  • Autocross avec une FORD Escort T3F BMW 3.2L pour Franck RUBI-FERNANDEZ et un Buggy Artisanal OPEL 2L 16V 2 roues motrices pour Jérôme LONGIN.

2009 :

  • Championnat de France GT et Challenge Endurance V de V GT / Tourisme avec une MASERATI Gransport Coupé GT3 pour Philippe ULLMANN, Christian DEMIGNEUX, Jean-Paul BUFFIN et Didier VAN STRAATEN.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec plusieurs pilotes amateurs dont notamment les frères VIALLET et leur PEUGEOT 309 GTI F2-14, Lionel GOUJON et sa PEUGEOT 306 S16 A7, Thierry CHOULET-PARPILLON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4, Francis GRAND et sa PEUGEOT 106 S16 A6, Michel GIROUD et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Sébastien TONDA-ROCH et sa CITROEN Saxo KC A6K, Joël ARNAUD et sa TOYOTA Celica ST205 A8, Thierry JORAM et sa BMW M3 A8, Franck BONNET-LIGEON et sa CITROEN Saxo VTS, Christian CROZET et sa BMW 318i Compact F2-14, Sébastien VINCENZI et sa PEUGEOT 106 XSI A5, Johan NOTARGIACOMO et sa PEUGEOT 205 GTI F2-13, Cédric PISCITELLI et sa PEUGEOT 106 XSI A5K, Patrick GAILLET et sa BMW 318i Compact F2-14, Christophe METGE et sa CITROEN AX Sport N1, Philippe SERMONDADAZ et sa BMW 318i F2-14, Gérard CHAIX et sa TALBOT Samba F2-12, Guillaume DAMEVIN et sa RENAULT 5 GT Turbo F2-14, Patrice CLAVEL-MOROT et sa PEUGEOT 306 F2-14, Fabien GUILLON et sa PEUGEOT 106 S16 N2, Fabien BATY et sa CITROEN C2 A6K, Francis NICOLAS et sa CITROEN AX Sport A5, Yoann ROISSARD et sa PEUGEOT 306 S16 A7 avec quelques belles places sur le podium scratch et de belles victoires de groupe et de classe.
  • Autocross avec une FORD Escort T3F BMW 3.2L pour Franck RUBI-FERNANDEZ et un Buggy Artisanal OPEL 2L 16V 2 roues motrices pour Jérôme LONGIN.
  • Championnat de France de Course de Côte avec une LIGIER JS49 Honda CN pour Olivier BERREUR.

2010 :

  • Championnat de France GT avec une LAMBORGHINI Gallardo LP520 GT3 pour Jean-Paul BUFFIN, Philippe ULLMANN et Christian DEMIGNEUX.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec plusieurs pilotes amateurs dont notamment les frères VIALLET et leur PEUGEOT 309 GTI F2-14, Lionel GOUJON et sa PEUGEOT 306 S16 A7, Thierry CHOULET-PARPILLON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4, Francis GRAND et sa PEUGEOT 106 S16 A6, Michel GIROUD et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Sébastien TONDA-ROCH et sa CITROEN Saxo KC A6K, Joël ARNAUD et sa TOYOTA Celica ST205 A8, Thierry JORAM et sa BMW M3 A8, Franck BONNET-LIGEON et sa CITROEN Saxo VTS, Sébastien VINCENZI et sa PEUGEOT 106 XSI A5, Johan NOTARGIACOMO et sa PEUGEOT 205 GTI F2-13, Cédric PISCITELLI et sa PEUGEOT 106 XSI A5K, Patrick GAILLET et sa BMW 318i Compact F2-14, Christophe METGE et sa CITROEN AX Sport N1, Gérard CHAIX et sa TALBOT Samba F2-12, Guillaume DAMEVIN et sa RENAULT 5 GT Turbo F2-14, Patrice CLAVEL-MOROT et sa PEUGEOT 306 F2-14, Fabien GUILLON et sa PEUGEOT 106 S16 N2, Fabien BATY et sa CITROEN C2 A6K, Francis NICOLAS et sa CITROEN AX Sport A5, Yoann ROISSARD et sa PEUGEOT 306 S16 A7, Loïc BLAMPEY et sa PEUGEOT 205 GTI F2-14, Franck BRUYNINCKX et sa PEUGEOT 106 XSI A5K, Raphaël MARRY et sa PEUGEOT 306 F2-14, Marc MOREL et sa RENAULT Clio RS F2-14, Laurent ROSAT avec sa TOYOTA Celica ST205 A8 avec quelques belles places sur le podium scratch et de belles victoires de groupe et de classe.
  • Construction intégrale dans nos ateliers d’une BMW 120i F2-14 pour le rallye, homologuée par nos soins. C’est le premier modèle à rouler en France.
  • Autocross avec une FORD Escort T3F BMW 3.2L pour Franck RUBI-FERNANDEZ et un Buggy Artisanal HONDA 2L 16V 2 roues motrices pour Jérôme LONGIN.
  • Championnat de France de Course de Côte avec une LIGIER JS49 Honda CN pour Olivier BERREUR.

2011 :

  • Championnat de Belgique BTCS avec une KIA Procee’d Silhouette pour Philippe STEVENY et Didier DE RADIGUES.
  • Rallyes Régionaux et Nationaux avec plusieurs pilotes amateurs dont notamment les frères VIALLET et leur PEUGEOT 309 GTI F2-14, Lionel GOUJON et sa PEUGEOT 306 S16 A7, Thierry CHOULET-PARPILLON et sa RENAULT 5 GT Turbo N4, Francis GRAND et sa PEUGEOT 106 S16 A6, Michel GIROUD et sa PEUGEOT 205 Rallye F2-12, Sébastien TONDA-ROCH et sa CITROEN Saxo KC A6K, Joël ARNAUD et sa TOYOTA Celica ST205 A8, Thierry JORAM et sa BMW M3 A8, Sébastien VINCENZI et sa PEUGEOT 106 XSI A5, Johan NOTARGIACOMO et sa PEUGEOT 205 GTI F2-13, Cédric PISCITELLI et sa PEUGEOT 206 RC N3, Patrick GAILLET et sa BMW 318i Compact F2-14, Christophe METGE et sa CITROEN AX Sport N1, Gérard CHAIX et sa TALBOT Samba F2-12, Guillaume DAMEVIN et sa RENAULT 5 GT Turbo F2-14, Patrice CLAVEL-MOROT et sa PEUGEOT 306 F2-14, Fabien GUILLON et sa PEUGEOT 106 S16 N2, Sylvain MICHEL et sa CITROEN C2 A6K, Francis NICOLAS et sa CITROEN AX Sport A5, Yoann ROISSARD et sa FORD Fiesta ST N3, Loïc BLAMPEY et sa PEUGEOT 205 GTI F2-14, Franck BRUYNINCKX et sa PEUGEOT 106 XSI A5K, Marc MOREL et sa RENAULT Clio RS F2-14, Laurent ROSAT avec sa TOYOTA Celica ST205 A8, Richard CAILLAT et sa TOYOTA Celica ST185 A8 avec quelques belles places sur le podium scratch et de belles victoires de groupe et de classe.
  • Autocross avec une FORD Escort T3F BMW 3.2L pour Franck RUBI-FERNANDEZ, un Buggy Artisanal HONDA 2L 16V 2 roues motrices pour Jérôme LONGIN et un Buggy ProPulsion HONDA 2L 16V 2 roues motrices pour Philippe ROTA.

2012 : Changement de logo : « GEMO Motorsport » fait son apparition, illustrant la dénomination réelle de la société. Un nouveau site internet est développé.

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